Most Dziewięciu Łuków

Jak podaje wikipedia głównym projektantem wiaduktu był Harold Cuthbert Marwood z Departamentu Budowy Kolei Ceylonu, a budował go P.K. Appuhami w porozumieniu z brytyjskimi inżynierami. Appuhami podobno urodził się w 1870 roku w Kappatipola – kilkanaście kilometrów na zachód od Ella. Był bębniarzem i tancerzem w lokalnej grupie ludowej. Miejscowa historia mówi, że gdy Appuhami przebrany w diabelski strój wracał z  ceremonii thovil napotkał brytyjskiego urzędnika, który badał teren, gdzie miała powstać linia kolejowa. Zaoferował pomoc w poszukiwaniu robotników z okolicznych wiosek. Nie był to łatwy obszar na budowę: strome nachylenia, głębokie doliny, trudny dostęp i dzika dżungla wokół. Miękka i niestabilna gleba w miejscu gdzie miał powstać wiadukt stanęła na drodze do ukończenia wiaduktu przez Brytyjczyków. Wtedy z pomocą przyszedł Appuhami, który nigdy wcześniej nie budował mostów, ale zdobył zaufanie inżynierów brytyjskich. Z miejscowymi robotnikami zrzucił do wąwozu olbrzymie skały by wzmocnić grunt i oparł na nich olbrzymie kolumny. Podobno most został ukończony w niewiele ponad rok, a koszt był tak niski, że brytyjscy inżynierowie mieli wątpliwości co do jego wytrzymałości. Appuhami zaoferował, że położy się pod wiaduktem na czas pierwszego próbnego przejazdu pociągu. Było to w 1921 roku. Wiadukt wytrzymał i Appuhami otrzymał pełną kwotę na którą opiewała umowa.